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一(yi)、一(yi)般(ban)規(gui)定第(di)1條上(shang)(shang)崗前必(bi)須(xu)經(jing)過(guo)專(zhuan)業技術培(pei)訓，考(kao)試合格后，方可上(shang)(shang)崗。第(di)2條認真學習安全規(gui)程(cheng)、作(zuo)業規(gui)程(cheng)的有關內容，熟悉(xi)鉆機的主(zhu)要結構(gou)、性能(neng)(neng)和(he)作(zuo)原理，掌握(wo)一(yi)般(ban)液(ye)壓傳動基礎知識，能(neng)(neng)熟練操作(zuo)利維(wei)護、維(wei)修。第(di)3···...
反井(jing)(jing)鉆(zhan)(zhan)(zhan)機(ji) 天(tian)井(jing)(jing)鉆(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)是一個東西嗎？天(tian)井(jing)(jing)鉆(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)為原冶金(jin)(jin)部標準，全(quan)稱天(tian)井(jing)(jing)牙輪鉆(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)，主要(yao)針(zhen)對(dui)金(jin)(jin)屬礦山地下(xia)開采，解決(jue)各類(lei)溜(liu)礦井(jing)(jing)、通風井(jing)(jing)、切割(ge)井(jing)(jing)，鐵(tie)路施工(gong)通風井(jing)(jing)以及礦山溜(liu)渣井(jing)(jing)、逃生(sheng)井(jing)(jing)及各類(lei)措施天(tian)井(jing)(jing)施工(gong)的需要(yao)。天(tian)井(jing)(jing)鉆(zhan)(zhan)(zhan)···...
反井鉆機(ji)定位(wei)操(cao)作(zuo)(zuo)：鉆機(ji)行走至(zhi)作(zuo)(zuo)業面(mian)后(hou)，將(jiang)主機(ji)作(zuo)(zuo)業中心(xin)線大致定位(wei)到孔位(wei)中心(xin)點(dian)處，接入電纜，切(qie)換(huan)到“定位(wei)”工況，操(cao)作(zuo)(zuo)多路閥中的斜撐油缸控制閥，將(jiang)機(ji)架(jia)慢(man)慢(man)豎起。如(ru)果(guo)沒有(you)對準孔位(wei)中點(dian)，應將(jiang)機(ji)架(jia)重(zhong)新放倒，切(qie)換(huan)到···...
天(tian)井鉆機施工時(shi)，通(tong)(tong)常是(shi)先(xian)鉆個比較小的導向孔，把(ba)鉆桿伸過去(qu)，再(zai)裝上擴(kuo)(kuo)孔刀頭(tou)，一邊旋(xuan)轉一邊收鉆桿，反向把(ba)孔擴(kuo)(kuo)大。一、擴(kuo)(kuo)孔運(yun)行及(ji)故障處理1. 將導向孔打通(tong)(tong)后，馬上停水。把(ba)牙輪鉆頭(tou)放至(zhi)導孔底部，卸掉鉆頭(tou)，接(jie)上···...
橋梁(liang)工(gong)程(cheng)指橋梁(liang)勘測(ce)、設計、施工(gong)、養護和檢定等(deng)的工(gong)作過程(cheng)，以及(ji)研究這一(yi)過程(cheng)的科學和工(gong)程(cheng)技術，它(ta)是(shi)土木工(gong)程(cheng)的一(yi)個分支。橋梁(liang)工(gong)程(cheng)學的發展主(zhu)要(yao)取決于交通運輸對它(ta)的需要(yao)。技術方(fang)(fang)面(mian)(mian) 在技術方(fang)(fang)面(mian)(mian)，只是(shi)憑經驗修橋，曾···...
隨著(zhu)經(jing)濟全(quan)球(qiu)化的(de)(de)發(fa)展和城市(shi)化進程的(de)(de)加(jia)快，地鐵隧(sui)道?程越(yue)(yue)來越(yue)(yue)成(cheng)為(wei)城市(shi)公共交通(tong)發(fa)展的(de)(de)主要(yao)?向。地鐵不僅增強(qiang)了(le)出?的(de)(de)快捷性，節(jie)省了(le)?們(men)的(de)(de)時間，還為(wei)城市(shi)環保建設(she)的(de)(de)開(kai)展起到了(le)良好的(de)(de)促進作?。我國正(zheng)處在?業(ye)化和城···...
