1、準備時間短

道(dao)路橋(qiao)梁工程(cheng)屬(shu)于市政(zheng)建設工程(cheng)之(zhi)一，一般都(dou)由政(zheng)府出資建設，且必須考慮(lv)工程(cheng)項目對城市日常(chang)(chang)生活的干擾以及對交通運輸的影響(xiang)，所以施工周期(qi)的要(yao)求(qiu)通常(chang)(chang)都(dou)會相(xiang)對嚴格并且工期(qi)緊促。

2、 施工場地小

道(dao)路橋梁工程這(zhe)種城市道(dao)路市政工程通常都(dou)是在城市內(nei)大街小巷(xiang)相對狹窄的(de)環境進行(xing)施(shi)工，施(shi)工場地小，不但(dan)給施(shi)工路段的(de)環境和交通造成影(ying)響，也(ye)給市民日(ri)常生活造成影(ying)響，同(tong)時更為施(shi)工操作和質量控制以及進度(du)控制增(zeng)加了難度(du)。

3 、地下管線復雜

道(dao)路(lu)橋(qiao)梁施(shi)(shi)工，尤其是城市道(dao)路(lu)施(shi)(shi)工，難(nan)以(yi)避免城市道(dao)路(lu)地(di)下(xia)復雜交(jiao)錯(cuo)的供熱(re)、水電煤氣、以(yi)及通訊等管線因為年久(jiu)可(ke)能(neng)導(dao)致位置不明的狀況，如果繼續盲目(mu)施(shi)(shi)工很有可(ke)能(neng)破(po)壞(huai)原(yuan)有城市地(di)下(xia)管線造(zao)成施(shi)(shi)工企業以(yi)及社(she)會(hui)和(he)城市的重大經(jing)濟損失，同時產生(sheng)負面(mian)社(she)會(hui)影響。

4、 原材料成本高

道路(lu)橋(qiao)梁工程項目(mu)所需要使用的(de)原材(cai)料數量(liang)種類很多，原材(cai)料成(cheng)本(ben)在整體工程成(cheng)本(ben)中的(de)比例高達50%左右。因此合(he)理選材(cai)以及原材(cai)料運輸都是道路(lu)橋(qiao)梁工程不(bu)可忽(hu)視(shi)的(de)問題。

5、 質量控制難度高

道路橋梁工(gong)(gong)(gong)程由于施(shi)工(gong)(gong)(gong)進度(du)要(yao)求(qiu)嚴格(ge)，因(yin)此很多(duo)施(shi)工(gong)(gong)(gong)企(qi)業在具體的(de)施(shi)工(gong)(gong)(gong)過程中都以趕工(gong)(gong)(gong)期為(wei)首要(yao)任務確保(bao)效益(yi)，難免(mian)忽略施(shi)工(gong)(gong)(gong)質量(liang)，因(yin)此施(shi)工(gong)(gong)(gong)監(jian)理(li)單位在質量(liang)控制方面(mian)的(de)難度(du)相對較高。一(yi)般情況下(xia)道路橋梁的(de)設(she)計荷載要(yao)達到公(gong)路Ⅰ級，同時還要(yao)考(kao)慮一(yi)些(xie)其(qi)他的(de)相關因(yin)素。例如徐沖大橋設(she)計為(wei)45+2×80+45m 連(lian)續(xu)鋼結構，就是性價比最高的(de)選擇，在設(she)計過程中綜(zong)合考(kao)慮了當地(di)(di)地(di)(di)震動峰(feng)值、周圍(wei)地(di)(di)質條(tiao)件等。

6、 地質條件影響大

道(dao)路(lu)橋梁(liang)工(gong)程一(yi)般都會包(bao)含排水(shui)工(gong)程在內，實際(ji)施工(gong)過程中(zhong)(zhong)受地質(zhi)條件的影響非(fei)常大。例如(ru)，如(ru)果(guo)施工(gong)現(xian)場地下水(shui)位高，土質(zhi)差，施工(gong)過程中(zhong)(zhong)就不得不采取相應降水(shui)措施，直到地

下水位降至符合施工(gong)條件才(cai)可以實(shi)施施工(gong)中的(de)溝槽開挖。