隧(sui)道掘進(jin)機(Tunneling Boring Machine,簡(jian)稱TBM)是一(yi)種集掘進(jin)、出(chu)渣、支護和通(tong)風(feng)、防塵等(deng)多功能為(wei)一(yi)體(ti)的(de)高效隧(sui)道施(shi)工(gong)(gong)機械。掘進(jin)機法是利用巖石(shi)隧(sui)道掘進(jin)機在巖石(shi)地層挖掘隧(sui)道的(de)一(yi)種施(shi)工(gong)(gong)方法。

     隨著我(wo)(wo)國(guo)大(da)(da)規(gui)模基礎設施(shi)建設的開展,鐵路、公路、調水(shui)工(gong)程(cheng)、水(shui)電工(gong)程(cheng)、城市(shi)地鐵、市(shi)政(zheng)供(gong)水(shui)供(gong)電和排污等重大(da)(da)工(gong)程(cheng)越(yue)來越(yue)多(duo),需要修建的長、大(da)(da)隧道(dao)也(ye)越(yue)來越(yue)多(duo)。由于工(gong)程(cheng)規(gui)模大(da)(da),地質(zhi)條件復雜,工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)速(su)度(du)、環(huan)保、質(zhi)量和效益要求高,傳(chuan)統鉆爆破(po)法施(shi)工(gong)技術(shu)已經難以應對這(zhe)一艱巨挑(tiao)戰。因此,全斷面隧道(dao)掘(jue)進機(ji)技術(shu)必將在(zai)我(wo)(wo)國(guo)得到長足發展。

     掘(jue)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)機(ji)(ji)(ji)問(wen)世于1952年,由美國Robbins公司(si)生產,發展至今(jin),技術(shu)上已經(jing)很成熟。根據(ju)工(gong)(gong)程對象的(de)(de)變(bian)化(hua),其(qi)類型也呈現出系列化(hua)和多樣(yang)化(hua)的(de)(de)特(te)點。實踐證(zheng)明(ming):當(dang)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)長度(du)與直徑(jing)之比大于600時(shi),采用(yong)掘(jue)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)機(ji)(ji)(ji)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)施工(gong)(gong)比較(jiao)經(jing)濟。國外3 m以(yi)上的(de)(de)隧(sui)(sui)道(dao)(dao),使用(yong)掘(jue)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)機(ji)(ji)(ji)開挖已相當(dang)普遍。掘(jue)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)機(ji)(ji)(ji)直徑(jing)隨工(gong)(gong)程對象的(de)(de)需(xu)要而變(bian)化(hua),一(yi)(yi)般來說,水工(gong)(gong)隧(sui)(sui)洞(dong)(dong)直徑(jing)為3～10 m;鐵路隧(sui)(sui)道(dao)(dao)直徑(jing)為6～10 m;公路隧(sui)(sui)道(dao)(dao),一(yi)(yi)般斷面較(jiao)大,采用(yong)的(de)(de)施工(gong)(gong)方法(fa)有兩種(zhong):一(yi)(yi)種(zhong)是采用(yong)直徑(jing)8～12 m的(de)(de)掘(jue)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)機(ji)(ji)(ji)一(yi)(yi)次(ci)成洞(dong)(dong);另一(yi)(yi)種(zhong)是采用(yong)小直徑(jing)的(de)(de)掘(jue)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)機(ji)(ji)(ji)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)導洞(dong)(dong)施工(gong)(gong),然后(hou)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)鉆(zhan)爆法(fa)擴挖成形。截至21世紀(ji)初(chu),國外采用(yong)掘(jue)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)機(ji)(ji)(ji)施工(gong)(gong)的(de)(de)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)長度(du)達4 000 km以(yi)上,掘(jue)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)機(ji)(ji)(ji)施工(gong)(gong)技術(shu)已逐漸成為一(yi)(yi)種(zhong)成熟并具高(gao)競爭力的(de)(de)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)施工(gong)(gong)技術(shu)。

     掘進機(ji)與盾(dun)構的(de)(de)區(qu)別主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)有:全斷面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)隧道掘進機(ji)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)是(shi)通過(guo)盤(pan)形滾刀破碎巖(yan)(yan)石(shi),是(shi)以(yi)巖(yan)(yan)石(shi)地層(ceng)為掘進對象,不具(ju)備(bei)泥(ni)水壓、土(tu)(tu)壓等維(wei)護(hu)掌子(zi)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)穩定的(de)(de)功能,一(yi)(yi)(yi)般用在山嶺隧道或(huo)大型引(yin)水工程,掘進機(ji)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)采用皮帶機(ji)出渣;盾(dun)構主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)用于軟土(tu)(tu)層(ceng)的(de)(de)挖掘,一(yi)(yi)(yi)般用在城市地鐵及小型管(guan)(guan)道工程。盾(dun)構由穩定開(kai)挖面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)、掘進及排土(tu)(tu)、管(guan)(guan)片襯砌及壁后注漿三大要(yao)(yao)(yao)素組成(cheng),其中(zhong)開(kai)挖面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)的(de)(de)穩定方(fang)法(fa)是(shi)其工作(zuo)原理的(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)方(fang)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian),這也是(shi)盾(dun)構區(qu)別于TBM及比TBM復雜的(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)方(fang)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)。盾(dun)構在刀盤(pan)上除(chu)切刀外還(huan)布置一(yi)(yi)(yi)定數量(liang)的(de)(de)滾刀,以(yi)適(shi)應遇到的(de)(de)短距(ju)離巖(yan)(yan)石(shi)段。盾(dun)構采用螺(luo)旋(xuan)輸送機(ji)或(huo)泥(ni)漿管(guan)(guan)路出渣。

1、掘進機法簡介

1)TBM法與(yu)鉆爆法比較

      在(zai)隧(sui)道施(shi)工(gong)方法(fa)(fa)上(shang),TBM法(fa)(fa)和鉆(zhan)爆(bao)(bao)法(fa)(fa)都是隧(sui)道施(shi)工(gong)的成熟工(gong)法(fa)(fa)。鉆(zhan)爆(bao)(bao)法(fa)(fa)較TBM法(fa)(fa)工(gong)序(xu)多、施(shi)工(gong)組織復雜(za)、工(gong)期較長、超欠(qian)挖量大、安(an)全性差,但地(di)(di)質適(shi)應能力較好。TBM法(fa)(fa)與鉆(zhan)爆(bao)(bao)法(fa)(fa)相比的優勢在(zai)于(yu)(yu)工(gong)序(xu)簡單、施(shi)工(gong)速(su)度快、安(an)全性好。從技術上(shang)比較,TBM法(fa)(fa)適(shi)用(yong)于(yu)(yu)工(gong)期要求緊、且以(yi)硬質巖為主的圓形長隧(sui)道,而鉆(zhan)爆(bao)(bao)法(fa)(fa)則適(shi)用(yong)于(yu)(yu)短隧(sui)道、地(di)(di)質條件較復雜(za)的且不適(shi)合(he)TBM法(fa)(fa)快速(su)施(shi)工(gong)的工(gong)程。

2)TBM施工的優點

      掘進機(ji)(ji)是山嶺隧道高度機(ji)(ji)械化的(de)開(kai)挖設備。與鉆(zhan)爆法相比,掘進機(ji)(ji)法雖然(ran)投資多,但具有施工(gong)快速(su)、優質、安全、經濟、環保等突出優點。

(1)快速

      掘進(jin)機掘進(jin)效率高,其(qi)掘進(jin)速度為常規鉆爆(bao)(bao)法的3～5倍(bei)。掘進(jin)機開(kai)挖時,可實現連續(xu)作(zuo)業(ye)(ye),從(cong)而可保證破巖(yan)、出(chu)渣(zha)、支護流水化作(zuo)業(ye)(ye)。而鉆爆(bao)(bao)法施工,鉆眼(yan)、爆(bao)(bao)破、通風、出(chu)渣(zha)等作(zuo)業(ye)(ye)是間(jian)斷性(xing)的,因而開(kai)挖速度慢、效率低。

(2)優質

      掘(jue)進機(ji)開挖施工(gong)質量好。采用掘(jue)進機(ji)開挖的(de)隧(sui)道內(nei)壁光(guang)(guang)滑,從而可以減少支(zhi)護(hu)(hu)工(gong)程(cheng)量,降(jiang)低工(gong)程(cheng)費用。而鉆爆法開挖的(de)隧(sui)道內(nei)壁粗糙、凹凸不平,且超欠(qian)挖量大,襯砌時處理困難(nan),支(zhi)護(hu)(hu)費用高。掘(jue)進機(ji)開挖隧(sui)道的(de)洞壁粗糙率一般為(wei)0.019,比鉆爆法光(guang)(guang)面爆破的(de)粗糙率還(huan)小(xiao)17%。掘(jue)進機(ji)開挖洞徑尺寸(cun)精確、誤差小(xiao),可控制在±2 cm范圍內(nei)。

(3)安全

      TBM法對巖石的(de)擾(rao)動小(xiao),影響(xiang)范(fan)圍一(yi)般小(xiao)于(yu)50 cm,可(ke)大大改善開挖面的(de)施工條(tiao)件,且周圍巖層穩定性較好,從而得(de)到(dao)安(an)全(quan)的(de)邊界環境。掘(jue)進機自(zi)身帶(dai)有(you)局部護盾或整(zheng)體護盾,有(you)利于(yu)施工人員的(de)安(an)全(quan)。同(tong)時(shi),機器上配置(zhi)一(yi)系(xi)列的(de)支(zhi)護設備,在不良地質處可(ke)及時(shi)支(zhi)護,確保施工安(an)全(quan)。且由于(yu)掘(jue)進機自(zi)動化程度高,并配置(zhi)電(dian)視監控(kong)和通信系(xi)統(tong),作業人員少(shao),便于(yu)安(an)全(quan)管(guan)理。

(4)環保

      開挖(wa)時采(cai)用機(ji)(ji)械(xie)進行破巖,無鉆爆法(fa)用的炸(zha)藥等(deng)化(hua)(hua)學物質(zhi)爆炸(zha)及污染,人(ren)員勞動強(qiang)度(du)低、數量(liang)(liang)少,作(zuo)業(ye)環(huan)境(jing)好,有(you)(you)利于作(zuo)業(ye)人(ren)員的健康(kang)。另(ling)外,掘進機(ji)(ji)采(cai)用了計(ji)算機(ji)(ji)控制、傳(chuan)(chuan)感器、激光導向(xiang)、測量(liang)(liang)、超前地質(zhi)探測、通信技術(shu)(shu),是集(ji)機(ji)(ji)、光、電(dian)、氣、液(ye)、傳(chuan)(chuan)感、信息技術(shu)(shu)于一體(ti)的隧道施工(gong)成(cheng)套設備,具有(you)(you)自動化(hua)(hua)程(cheng)度(du)高的優(you)點。掘進機(ji)(ji)具有(you)(you)施工(gong)數據(ju)采(cai)集(ji)功(gong)(gong)能、姿(zi)態管(guan)理功(gong)(gong)能、施工(gong)數據(ju)管(guan)理功(gong)(gong)能、施工(gong)數據(ju)實時遠傳(chuan)(chuan)功(gong)(gong)能,實現了信息化(hua)(hua)施工(gong)。

3)TBM施工的局限性(xing)

      掘進機施工法與鉆爆(bao)法相比,具有以下局(ju)限性(xing):

①掘進機的經濟性問題。由于掘進機結構復雜,對零部件的耐久性要求較高,因此制造的價格較高,前期一次性投資成本費用較高,工程建設投資高。

②設計制造周期長。根(gen)據目前市場情(qing)況,采(cai)購周期一般需(xu)要12～15個月,主(zhu)要是關鍵部(bu)件,如(ru)主(zhu)軸承、大排量液壓泵,目前只有(you)少數生(sheng)產廠商生(sheng)產。

③掘進機針對性強,對多變的地(di)質條件(如斷層、破碎帶、溶洞(dong)、擠壓帶、涌(yong)水(shui)及堅(jian)硬巖(yan)石等)的適(shi)應(ying)性較差(cha)。不同地(di)質條件需要(yao)不同種(zhong)類的掘進機及相應(ying)的配置,因此(ci)其適(shi)應(ying)性沒有鉆(zhan)爆法靈(ling)活。

④開挖(wa)斷(duan)面(mian)只限于圓形,每臺掘進機(ji)只能用于一種開挖(wa)斷(duan)面(mian)。

⑤要求施(shi)工人員的技術水(shui)平(ping)和管理水(shui)平(ping)高,施(shi)工短隧道時不能發揮其優(you)越性。

⑥運輸困難,對施工場(chang)地有(you)特殊要求。

2、掘進機法的應用

1)TBM的應(ying)用(yong)范圍

      掘(jue)進機(ji)和輔助(zhu)施(shi)工技(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)(de)日(ri)臻完善,以及現(xian)代高(gao)科技(ji)成果的(de)(de)(de)應用(液壓新(xin)技(ji)術(shu)(shu)、電子技(ji)術(shu)(shu)和材料科學技(ji)術(shu)(shu)等),大大提高(gao)了巖石(shi)掘(jue)進機(ji)對各種復(fu)雜(za)地(di)質條件的(de)(de)(de)適應性。如果簡單(dan)地(di)從開挖可能性上看(kan)掘(jue)進機(ji)的(de)(de)(de)適用范圍是不(bu)全面(mian)的(de)(de)(de),必須根據(ju)巖石(shi)的(de)(de)(de)抗壓強度,裂隙(xi)、節理發(fa)育(yu)狀態,涌(yong)水(shui)狀態等地(di)層巖性條件的(de)(de)(de)實際狀況、機(ji)械構造,以及隧道的(de)(de)(de)斷面(mian)、長度、埋深、選(xuan)址條件等進行(xing)判斷,綜合考慮。

(1)對地(di)質(zhi)條件的要求(qiu)

      掘進(jin)機(ji)適用(yong)于隧道(dao)(dao)(dao)(dao)長(chang)度6～7 km以(yi)上,圍巖的(de)(de)單軸抗壓強度為50～200 MPa。從(cong)地層巖性條件來看(kan),掘進(jin)機(ji)一(yi)般只適用(yong)于圓形斷面隧道(dao)(dao)(dao)(dao),隧道(dao)(dao)(dao)(dao)開挖(wa)直徑為3.0～12 m,一(yi)次性連續開挖(wa)隧道(dao)(dao)(dao)(dao)長(chang)度不宜短于6 km,通(tong)常6～15 km比(bi)較經濟。若隧道(dao)(dao)(dao)(dao)施(shi)工太短,則(ze)掘進(jin)機(ji)的(de)(de)折(zhe)舊費用(yong)和(he)(he)待機(ji)準(zhun)備時(shi)間(jian)占工程的(de)(de)總(zong)費用(yong)和(he)(he)時(shi)間(jian)的(de)(de)比(bi)例必(bi)然增加。但如果一(yi)次性連續開挖(wa)施(shi)工的(de)(de)隧道(dao)(dao)(dao)(dao)太長(chang),掘進(jin)機(ji)維修及輔助工序時(shi)間(jian)長(chang),自然要增加費用(yong)和(he)(he)延長(chang)施(shi)工時(shi)間(jian)。

      掘進(jin)機(ji)適用于中硬巖(yan)(yan)層(ceng),需(xu)注(zhu)意的(de)(de)是,巖(yan)(yan)層(ceng)的(de)(de)地(di)(di)(di)質情況對掘進(jin)機(ji)進(jin)尺影響很大(da)。在(zai)良(liang)好巖(yan)(yan)層(ceng)中,掘進(jin)機(ji)月(yue)進(jin)尺可達500～600m,而在(zai)破碎巖(yan)(yan)層(ceng)中,月(yue)進(jin)尺只有100 m左(zuo)右,在(zai)塌陷、涌水(shui)、暗河、溶洞地(di)(di)(di)段甚(shen)至要通過(guo)安全停機(ji)處(chu)理故障后(hou)才能掘進(jin)。鑒于掘進(jin)機(ji)對不(bu)良(liang)地(di)(di)(di)質條(tiao)件十分(fen)敏(min)感,選用掘進(jin)機(ji)開挖施(shi)工隧道(dao)時應(ying)盡量避免復雜地(di)(di)(di)層(ceng),或(huo)增加(jia)較多的(de)(de)輔助(zhu)設備(bei),才能處(chu)理不(bu)良(liang)地(di)(di)(di)質段(但增加(jia)輔助(zhu)設備(bei)會增加(jia)設備(bei)的(de)(de)成本)。

以下地質條件一般不適宜掘進機的施工:塑性地壓大的軟弱圍巖;類砂性土構成的軟弱圍巖和具有中等以下膨脹性的圍巖;斷層破碎帶,巖溶發育帶,嚴重涌水地段,巖石單軸抗壓強度超過250 MPa的極硬巖,且節理不發育、高硬度或高拉伸強度及高磨蝕性巖石。

(2)對工期的要求

     掘(jue)進(jin)機(ji)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)期(qi)應(ying)包括(kuo)掘(jue)進(jin)機(ji)的(de)(de)(de)前期(qi)準備(bei)、掘(jue)進(jin)襯砌、拆(chai)卸轉(zhuan)場全過程(cheng)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)期(qi)。掘(jue)進(jin)機(ji)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)期(qi)應(ying)滿足(zu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)(gong)要求:

①掘(jue)(jue)進機前(qian)期(qi)工作:設計(ji)、制造、運(yun)輸(shu)、場地、安裝、調試、步進等(deng)應滿足預定(ding)的隧道(dao)掘(jue)(jue)進工期(qi)要求。

②掘進機掘進工(gong)期滿(man)足預(yu)定的隧道(dao)開挖所需的工(gong)期。

③對于隧道襯砌成洞總(zong)工期應(ying)滿(man)足(zu)預定工期要求。

④掘進機的拆卸轉(zhuan)場(chang)應滿足預定的后續工期要求。

(3)對(dui)經濟適應(ying)性的要求(qiu)

      采用(yong)掘進機一(yi)(yi)次性連續開挖隧道長(chang)(chang)度不宜小于6～7 km,以8 km以上為最佳。隧道施工(gong)(gong)太短,掘進機的(de)制(zhi)造費(fei)用(yong)和(he)待機準備時(shi)(shi)間(jian)占(zhan)工(gong)(gong)程的(de)總費(fei)用(yong)和(he)時(shi)(shi)間(jian)的(de)比(bi)例必(bi)然增加(jia)。如果(guo)一(yi)(yi)次性連續開挖施工(gong)(gong)的(de)隧道太長(chang)(chang),超出掘進機大修(xiu)期限(一(yi)(yi)般8～10 km)則會增加(jia)費(fei)用(yong)和(he)延長(chang)(chang)施工(gong)(gong)時(shi)(shi)間(jian)。

掘進機成洞總費用由系統運行費、襯砌止水費、掘進機等設備折舊費三部分組成。

就目前國內掘進機使用測算情況看,掘進機施工的成洞費用一般高于鉆爆法成洞的總費用,主要由以下原因造成:

①掘進機系(xi)統的(de)(de)折(zhe)舊費從理論上(shang)分(fen)析一般應按20 km的(de)(de)掘進長(chang)度分(fen)攤,而實際操作時(shi),隧道承包(bao)人會比較現實地將掘進機系(xi)統的(de)(de)折(zhe)舊費分(fen)攤到(dao)現有的(de)(de)承包(bao)長(chang)度上(shang),因為(wei)后續工程(cheng)無法確定。這樣就造成每延(yan)米設備的(de)(de)折(zhe)舊成本的(de)(de)提高,大大地增加了掘進機成洞的(de)(de)總費用。

②與(yu)鉆爆法(fa)(fa)相比,掘(jue)(jue)進機(ji)開挖對隧(sui)道圍巖的(de)(de)(de)擾(rao)動較(jiao)小,因此掘(jue)(jue)進機(ji)開挖隧(sui)洞時,其鋼筋混(hun)凝(ning)土襯砌(qi)(qi)厚度可較(jiao)鉆爆法(fa)(fa)薄。根據新奧法(fa)(fa)原理,有(you)的(de)(de)(de)可以不(bu)襯砌(qi)(qi)。這(zhe)樣(yang)可以大大降低襯砌(qi)(qi)費(fei)用(yong),從(cong)而降低掘(jue)(jue)進機(ji)的(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)洞費(fei)用(yong)。但由于目前我(wo)國尚無掘(jue)(jue)進機(ji)成(cheng)(cheng)洞混(hun)凝(ning)土襯砌(qi)(qi)規范,所以隧(sui)道襯砌(qi)(qi)仍然(ran)沿用(yong)鉆爆法(fa)(fa)施工的(de)(de)(de)襯砌(qi)(qi),造成(cheng)(cheng)掘(jue)(jue)進機(ji)施工成(cheng)(cheng)洞成(cheng)(cheng)本的(de)(de)(de)增加。

③掘(jue)進機(ji)系(xi)統(tong)運(yun)(yun)行費(fei)(fei)的(de)(de)組(zu)成(cheng)為:掘(jue)進機(ji)系(xi)統(tong)運(yun)(yun)行費(fei)(fei)=電(dian)耗費(fei)(fei)+水氣費(fei)(fei)+刀具、備件費(fei)(fei)+人工(gong)(gong)費(fei)(fei)+管(guan)(guan)理費(fei)(fei)+利(li)潤+稅金(jin)。由此(ci)可見,掘(jue)進機(ji)系(xi)統(tong)運(yun)(yun)行費(fei)(fei)與(yu)掘(jue)進成(cheng)洞速度(du)直接相關聯,工(gong)(gong)程管(guan)(guan)理好、掘(jue)進速度(du)快的(de)(de)工(gong)(gong)程,每延米(mi)掘(jue)進機(ji)運(yun)(yun)行費(fei)(fei)用就相應降(jiang)低。因此(ci),掘(jue)進機(ji)施工(gong)(gong)需要(yao)高素質的(de)(de)管(guan)(guan)理人員和熟練的(de)(de)技術工(gong)(gong)人,這(zhe)樣可確保掘(jue)進機(ji)的(de)(de)完好率,提高掘(jue)進速度(du)。

      綜上所述(shu),正確的(de)(de)(de)選型、合理使(shi)用、優化(hua)襯砌(qi)以及設備的(de)(de)(de)合理攤銷,是降低掘進機成(cheng)洞費(fei)用的(de)(de)(de)主要措施(shi)。對于長度大于8 km以上的(de)(de)(de)隧道使(shi)用掘進機,施(shi)工成(cheng)洞總費(fei)用小于或等于鉆爆法(fa)總費(fei)用是完全(quan)可以做(zuo)到的(de)(de)(de)。

      另外,采用掘進機開挖與鉆爆法相比,隧道總體設計時常用洞線裁彎取直的方法而大量節約工程費用;同時,掘進機施工比鉆爆法進尺速度快,可使工程提前完工產生可觀的社會、經濟效益。

(4)對機械(xie)條件的要求

      掘進(jin)機(ji)(ji)的(de)適用性還受機(ji)(ji)械條件的(de)限制,如(ru)使用刀盤旋轉掘削時有開(kai)挖(wa)直徑的(de)問題。直徑加(jia)大,會(hui)產生(sheng)因切(qie)削刀盤周邊(bian)的(de)線速度加(jia)大而(er)影響開(kai)挖(wa),以(yi)及沒有能承受巨大推(tui)力的(de)軸承等問題。挖(wa)掘機(ji)(ji)械是采(cai)用壓碎方式(shi)還是切(qie)削方式(shi),對實際應用的(de)適用范圍也(ye)有差別。

(5)對(dui)作業場地和(he)運輸方(fang)案的特殊要(yao)求(qiu)

      掘(jue)進(jin)(jin)機屬大(da)型(xing)專用(yong)設(she)(she)備(bei),全套(tao)設(she)(she)備(bei)重達幾千噸,最大(da)部(bu)件(jian)(jian)的質量達上百噸,拼裝長度(du)最長達200多m。同時,洞外配套(tao)設(she)(she)施多,主要(yao)有(you)混凝土攪拌系(xi)(xi)(xi)統、管片預制廠(chang)、修理車間、配件(jian)(jian)庫(ku)、材料庫(ku)、供水、供電(dian)、供風系(xi)(xi)(xi)統、裝卸調運系(xi)(xi)(xi)統、進(jin)(jin)場(chang)場(chang)區道(dao)路、掘(jue)進(jin)(jin)機組裝場(chang)地等。這些(xie)對隧道(dao)的施工場(chang)地和運輸方案等都(dou)提出了(le)很高的要(yao)求,有(you)些(xie)隧道(dao)雖(sui)然(ran)長度(du)和地質條(tiao)(tiao)件(jian)(jian)較適合(he)掘(jue)進(jin)(jin)機施工,但運輸道(dao)路難以滿足(zu)要(yao)求,或者現場(chang)不(bu)具備(bei)布置掘(jue)進(jin)(jin)機施工場(chang)地的條(tiao)(tiao)件(jian)(jian)。

      當掘進機開挖直徑過大時,會帶來運輸困難、造價昂貴、電能不足等一系列問題,因此可采用小直徑掘進機先行,后部鉆爆法擴大到設計斷面的混合套打法。由于掘進機開挖小直徑的洞室,形成臨空面,可使鉆爆法開挖速度提高2～3倍。

(6)對企業自身實際(ji)能力的(de)要求

      對企(qi)業自(zi)身能(neng)力的(de)要(yao)求包括(kuo):制造維修能(neng)力,經濟能(neng)力,施工(gong)隊伍的(de)技術、管理水平(ping)以及傳統的(de)施工(gong)習慣(guan)等(deng)。