隨著經濟全(quan)球(qiu)化(hua)(hua)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)和城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)化(hua)(hua)進(jin)程(cheng)的(de)(de)加(jia)快，地(di)鐵隧道(dao)?程(cheng)越(yue)來越(yue)成(cheng)為(wei)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)公共交(jiao)(jiao)通發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)主要?向。地(di)鐵不僅增強了出?的(de)(de)快捷(jie)性，節省了?們的(de)(de)時間(jian)，還為(wei)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)環保(bao)建設的(de)(de)開(kai)展(zhan)起到了良好(hao)的(de)(de)促進(jin)作(zuo)?。我國正處在?業化(hua)(hua)和城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)化(hua)(hua)加(jia)速(su)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)時期(qi)，數以百萬計(ji)的(de)(de)??涌(yong)??城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)，給城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)管理和城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)交(jiao)(jiao)通帶(dai)來巨?的(de)(de)壓?。對于(yu)(yu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)交(jiao)(jiao)通來講，地(di)鐵避開(kai)了城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)擁堵的(de)(de)地(di)?空間(jian)，使?零排放的(de)(de)電?作(zuo)動?，并且(qie)有(you)利于(yu)(yu)保(bao)護(hu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)景觀和?態，因此成(cheng)為(wei)?城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)交(jiao)(jiao)通發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)最(zui)佳(jia)選擇。那么(me)，?家知道(dao)地(di)鐵是怎(zen)樣(yang)建造的(de)(de)嗎？

經過近40年的(de)(de)發展(zhan)，我國地(di)鐵(tie)修(xiu)建方法(fa)已由最初(chu)單一的(de)(de)明挖(wa)(wa)法(fa)發展(zhan)到現在的(de)(de)明挖(wa)(wa)、暗挖(wa)(wa)、淺埋暗挖(wa)(wa)、盾構法(fa)等多種方法(fa)并(bing)存，施(shi)工技術不(bu)斷(duan)發展(zhan)提高，已初(chu)步形(xing)成了(le)專門的(de)(de)學科體系。

1、明(ming)挖(wa)法：通常在(zai)地(di)面條件(jian)允許(xu)的情況下，地(di)鐵區間隧道宜采用明(ming)挖(wa)法，但對(dui)社會環境影響(xiang)很(hen)大(da)，僅適合在(zai)無人、無交(jiao)通、管(guan)線(xian)較少之地(di)應用.

2、新(xin)奧法(fa):在(zai)我(wo)國利用(yong)新(xin)奧法(fa)原(yuan)理修建地(di)(di)鐵已成為一(yi)種主要施(shi)工(gong)(gong)方法(fa)。尤(you)其在(zai)施(shi)工(gong)(gong)場地(di)(di)受限制、地(di)(di)層條件(jian)復雜(za)多(duo)變、地(di)(di)下工(gong)(gong)程結構形式復雜(za)等情(qing)況(kuang)下用(yong)新(xin)奧法(fa)施(shi)工(gong)(gong)尤(you)為重要。 

3、淺埋暗挖法(fa)(fa)：又(you)稱礦山法(fa)(fa):是新奧法(fa)(fa)經過(guo)多年的完善(shan)與(yu)發(fa)展，又(you)開發(fa)的一新方法(fa)(fa)，與(yu)明挖法(fa)(fa)、盾構法(fa)(fa)相(xiang)比(bi)較(jiao)(jiao)，由于它(ta)可以避免(mian)明挖法(fa)(fa)對地表(biao)的干擾性(xing)，而(er)又(you)較(jiao)(jiao)盾構法(fa)(fa)具有對地層較(jiao)(jiao)強的適應性(xing)和高度靈(ling)活性(xing).

    與新奧法(fa)的(de)不同之處在于(yu),淺埋暗挖(wa)法(fa)是適合于(yu)城市地(di)區松(song)散土介質圍(wei)巖條件下(xia)，隧道(dao)(dao)埋深小(xiao)于(yu)或等(deng)于(yu)隧道(dao)(dao)直徑，以很小(xiao)的(de)地(di)表沉降修筑隧道(dao)(dao)的(de)技術方法(fa).

    它的突(tu)出優勢：不影響城市交(jiao)通，無污染、無噪聲，而(er)且適合于各種(zhong)尺寸與斷(duan)面形式的隧道洞室(shi).

   淺埋暗挖(wa)法(fa)的核心技術被概括(kuo)為18字方針:管超前、嚴注漿、短開挖(wa)、強(qiang)支護、快(kuai)封閉、勤量測(ce).

4、 盾構(gou)(gou)法盾構(gou)(gou)法:是在盾構(gou)(gou)保(bao)護下修筑隧道的(de)一(yi)類施工方法。

特點是(shi)：地(di)層掘(jue)進、出土運輸(shu)、襯砌(qi)拼(pin)裝(zhuang)、接縫防水(shui)和(he)注漿充填盾(dun)尾間隙(xi),并隨(sui)時排除地(di)下水(shui)和(he)控(kong)制地(di)面(mian)沉(chen)降(jiang)，因而(er)是(shi)工藝技術(shu)要求較高，綜合性很強(qiang)的一(yi)類施工方法。

可(ke)用(yong)于：在各類(lei)軟(ruan)土地(di)層和軟(ruan)巖地(di)層中掘進(jin)隧道，穿越面建筑群(qun)和地(di)下管線地(di)集的(de)區(qu)域時，對周(zhou)圍(wei)密集環境影(ying)響(xiang)較小，尤其適用(yong)于市(shi)區(qu)地(di)鐵和水(shui)底隧道的(de)掘進(jin)。

5、全斷面(mian)(mian)隧(sui)道掘進(jin)機（TBM）方法:TBM為TUNNEL BORING MACHINE的縮寫，由(you)機械控制進(jin)行(xing)掘進(jin),全稱為:全斷面(mian)(mian)隧(sui)道掘進(jin)機.

    通常定(ding)義中的(de)(de)TBM為： 在(zai)以(yi)巖石層為掘(jue)進(jin)(jin)對象時，在(zai)全斷面隧道掘(jue)進(jin)(jin)機中，不具備土壓、水(shui)壓等(deng)維護掌子面的(de)(de)功能,裝備接(jie)觸壁面固定(ding)器,靠推(tui)進(jin)(jin)時的(de)(de)反作(zuo)用(yong)力推(tui)進(jin)(jin)的(de)(de)盾構(gou)機。

   由于全斷面隧道(dao)掘進機(ji)(ji)具有施工速度(du)快、隧道(dao)成(cheng)型好(hao)、機(ji)(ji)械化程度(du)高以及(ji)對周邊(bian)環境影響(xiang)小(xiao)等優點,已(yi)成(cheng)為(wei)國外隧道(dao)開挖(wa)普(pu)遍(bian)采用(yong)的(de)方(fang)法